从参数内卷到视觉革命:雷军凭“美颜”为中国车企撕开设计新赛道|封面车评
从参数内卷到视觉革命:雷军凭“美颜”为中国车企撕开设计新赛道|封面车评
从参数内卷到视觉革命:雷军凭“美颜”为中国车企撕开设计新赛道|封面车评在小米15周年战略新品发布会上(shàng),雷军揭晓了备受瞩目的小米YU7。这款主打“宝石绿”配色的SUV甫一亮相(liàngxiàng),便因与法拉利Purosangue的视觉(shìjué)关联引发热议。
巧合(qiǎohé)的(de)是,法拉利中国在(zài)发布会当日发布了皮耶罗·法拉利专属定制的Verde Dora绿色Purosangue,配文“跨越60年,独特配色重塑经典”,这场看似偶然的“撞色(zhuàngsè)”,实则揭开了国产车与海外品牌在设计话语权上的深层博弈。
色彩战争背后的(de)品牌暗战
小米YU7的宝石绿灵感源自(yuánzì)哥伦比亚绿宝石,通过双层(shuāngcéng)色漆工艺实现光影层次变化,雷军在发布会上强调其“充满生命力”的科技美学。而法拉利的Verde Dora配色则承载着(zhe)品牌历史传承(chuánchéng),其命名源自恩佐·法拉利1957年的400 Superamerica,被官方定义为“奢侈血统的具象化表达”。两者虽同为绿色,但(dàn)前者以自然科学解构色彩,后者以贵族叙事强化稀缺性,这种差异折射出中国车企与传统豪门(háomén)在品牌基因(jīyīn)上的本质分野。
值得(zhíde)玩味的是,法拉利(fǎlālì)选择在小米发布会当日发布推文,其配图车型的绿色色调与(yǔ)YU7高度相似,甚至被网友(wǎngyǒu)调侃“连嘲讽都带着优雅”。这种时间节点的精准把控,本质上是豪华品牌对市场份额的警觉——当小米以“对标豪车设计+性价比”策略冲击高端市场时,法拉利通过“历史叙事+专属定制”的组合拳,试图在消费者心智(xīnzhì)中划定“奢侈不可(bùkě)复制”的护城河。
设计争议的法律与(yǔ)美学边界
从法律(fǎlǜ)层面看,外观设计侵权需满足“整体视觉(shìjué)效果高度(gāodù)相似”的严苛(yánkē)标准。小米YU7虽在侧面线条、隐藏式门把手等细节与法拉利Purosangue存在视觉关联,但其前脸封闭式格栅、水滴大灯组等核心设计元素已通过(tōngguò)(tōngguò)专利保护形成差异化。正如法律专家指出,“色彩无专利,造型有边界”,小米通过空气桥风道、镂空扰流板等功能性设计,将争议转化为技术标签。
更深层的(de)矛盾在于(zàiyú)汽车(qìchē)设计的趋同化困境。当电动化时代的空气动力学需求迫使车企(chēqǐ)采用(cǎiyòng)低趴车身、溜背(bèi)造型时,传统审美认知中的“豪车特征”被重新解构。保时捷中国总裁柯时迈曾评价SU7的设计“好的设计总是心有灵犀”,这种宽容背后(bèihòu)是传统车企对设计专利壁垒的自信。而小米的聪明之处,在于将争议转化为品牌记忆点——SU7的“保时米”标签虽引发讨论,却意外强化了其“平民超跑”的市场定位。
中国车企的(de)破局之道:从“形似”到“神超”
在发布会后的(de)采访中,小米汽车首席设计师李田原坦言:“YU7必须属于这个家族,但必须有自己的个性。”这种“家族化设计语言”的构建,体现(tǐxiàn)在YU7对SU7“自然科技”美学的继承与进化——激光雷达与风道的融合设计、天际(tiānjì)屏全景显示系统的创新应用,都在功能性与美学性之间找到了平衡点。这种策略与特斯拉Cybertruck的“不锈钢(bùxiùgāng)原色革命”异曲同工,将争议(zhēngyì)转化为品牌符号(fúhào)。
然而,中国车企的高端化之路仍需突破“形似”的桎梏。正如某车企设计(shèjì)(shèjì)总监所言:“国产车若想真正打破偏见,必须拿出具有文化内核的原创设计。”小米YU7的宝石绿配色虽引发热议,但其设计逻辑仍未完全跳脱“豪华品牌色彩数据库(shùjùkù)”的窠臼。未来的竞争焦点,或许在于如何将(jiāng)中国美学基因(jīyīn)如玉石文化、山水意境与(yǔ)现代科技语言深度融合,而非止步于对西方设计符号的解构与重组。
争议即(jí)流量,博弈见真章
从SU7到YU7,小米(xiǎomǐ)的(de)设计策略始终游走在争议与创新的钢丝之上。当法拉利通过(tōngguò)Verde Dora配色重申奢侈血统时,小米更需在技术层面夯实“豪华高性能SUV”的定位——正如发布会上强调的0.245Cd风阻系数(xìshù)、3.23秒零百加速等硬核参数,这才(zhècái)是打破所谓“设计模仿”标签的终极武器。
在(zài)这场跨国车企的博弈中,争议本身即是流量,而真正(zhèng)的胜负手,终将落在产品(chǎnpǐn)力与品牌价值的双维度较量上,表现在终端就是市场的认可度。从这一点上讲,小米似乎已经站在了(le)“新起点”。正如雷军在发布会上所说:“后来者(hòuláizhě)一开始肯定不完美,总会被嘲笑、被怀疑,但后来者总有机会!”
在小米15周年战略新品发布会上(shàng),雷军揭晓了备受瞩目的小米YU7。这款主打“宝石绿”配色的SUV甫一亮相(liàngxiàng),便因与法拉利Purosangue的视觉(shìjué)关联引发热议。
巧合(qiǎohé)的(de)是,法拉利中国在(zài)发布会当日发布了皮耶罗·法拉利专属定制的Verde Dora绿色Purosangue,配文“跨越60年,独特配色重塑经典”,这场看似偶然的“撞色(zhuàngsè)”,实则揭开了国产车与海外品牌在设计话语权上的深层博弈。
色彩战争背后的(de)品牌暗战
小米YU7的宝石绿灵感源自(yuánzì)哥伦比亚绿宝石,通过双层(shuāngcéng)色漆工艺实现光影层次变化,雷军在发布会上强调其“充满生命力”的科技美学。而法拉利的Verde Dora配色则承载着(zhe)品牌历史传承(chuánchéng),其命名源自恩佐·法拉利1957年的400 Superamerica,被官方定义为“奢侈血统的具象化表达”。两者虽同为绿色,但(dàn)前者以自然科学解构色彩,后者以贵族叙事强化稀缺性,这种差异折射出中国车企与传统豪门(háomén)在品牌基因(jīyīn)上的本质分野。
值得(zhíde)玩味的是,法拉利(fǎlālì)选择在小米发布会当日发布推文,其配图车型的绿色色调与(yǔ)YU7高度相似,甚至被网友(wǎngyǒu)调侃“连嘲讽都带着优雅”。这种时间节点的精准把控,本质上是豪华品牌对市场份额的警觉——当小米以“对标豪车设计+性价比”策略冲击高端市场时,法拉利通过“历史叙事+专属定制”的组合拳,试图在消费者心智(xīnzhì)中划定“奢侈不可(bùkě)复制”的护城河。
设计争议的法律与(yǔ)美学边界
从法律(fǎlǜ)层面看,外观设计侵权需满足“整体视觉(shìjué)效果高度(gāodù)相似”的严苛(yánkē)标准。小米YU7虽在侧面线条、隐藏式门把手等细节与法拉利Purosangue存在视觉关联,但其前脸封闭式格栅、水滴大灯组等核心设计元素已通过(tōngguò)(tōngguò)专利保护形成差异化。正如法律专家指出,“色彩无专利,造型有边界”,小米通过空气桥风道、镂空扰流板等功能性设计,将争议转化为技术标签。
更深层的(de)矛盾在于(zàiyú)汽车(qìchē)设计的趋同化困境。当电动化时代的空气动力学需求迫使车企(chēqǐ)采用(cǎiyòng)低趴车身、溜背(bèi)造型时,传统审美认知中的“豪车特征”被重新解构。保时捷中国总裁柯时迈曾评价SU7的设计“好的设计总是心有灵犀”,这种宽容背后(bèihòu)是传统车企对设计专利壁垒的自信。而小米的聪明之处,在于将争议转化为品牌记忆点——SU7的“保时米”标签虽引发讨论,却意外强化了其“平民超跑”的市场定位。
中国车企的(de)破局之道:从“形似”到“神超”
在发布会后的(de)采访中,小米汽车首席设计师李田原坦言:“YU7必须属于这个家族,但必须有自己的个性。”这种“家族化设计语言”的构建,体现(tǐxiàn)在YU7对SU7“自然科技”美学的继承与进化——激光雷达与风道的融合设计、天际(tiānjì)屏全景显示系统的创新应用,都在功能性与美学性之间找到了平衡点。这种策略与特斯拉Cybertruck的“不锈钢(bùxiùgāng)原色革命”异曲同工,将争议(zhēngyì)转化为品牌符号(fúhào)。
然而,中国车企的高端化之路仍需突破“形似”的桎梏。正如某车企设计(shèjì)(shèjì)总监所言:“国产车若想真正打破偏见,必须拿出具有文化内核的原创设计。”小米YU7的宝石绿配色虽引发热议,但其设计逻辑仍未完全跳脱“豪华品牌色彩数据库(shùjùkù)”的窠臼。未来的竞争焦点,或许在于如何将(jiāng)中国美学基因(jīyīn)如玉石文化、山水意境与(yǔ)现代科技语言深度融合,而非止步于对西方设计符号的解构与重组。
争议即(jí)流量,博弈见真章
从SU7到YU7,小米(xiǎomǐ)的(de)设计策略始终游走在争议与创新的钢丝之上。当法拉利通过(tōngguò)Verde Dora配色重申奢侈血统时,小米更需在技术层面夯实“豪华高性能SUV”的定位——正如发布会上强调的0.245Cd风阻系数(xìshù)、3.23秒零百加速等硬核参数,这才(zhècái)是打破所谓“设计模仿”标签的终极武器。
在(zài)这场跨国车企的博弈中,争议本身即是流量,而真正(zhèng)的胜负手,终将落在产品(chǎnpǐn)力与品牌价值的双维度较量上,表现在终端就是市场的认可度。从这一点上讲,小米似乎已经站在了(le)“新起点”。正如雷军在发布会上所说:“后来者(hòuláizhě)一开始肯定不完美,总会被嘲笑、被怀疑,但后来者总有机会!”


相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎